Le autoradio ne s’allume pas, mais il reçoit de l’énergie

D’un autre côté, si vous aimez la musique, un autoradio cassé ou défectueux sera un réel frein. Vous ne pourrez pas écouter vos chansons préférées sur la route.

Eh bien, votre autoradio peut tomber en panne. Après tout, c’est une machine et elle peut ne pas fonctionner correctement à chaque fois. Comme beaucoup d’autres appareils électroniques, les autoradios peuvent également échouer en raison de problèmes intermittents.

Mais avant d’emmener votre voiture au centre de service le plus proche pour faire réparer l’autoradio, faites un pas en arrière. Vous pouvez essayer quelques méthodes et astuces pour vérifier et le réparer vous-même. Sinon, vous pouvez bien sûr l’emmener à la station de réparation.

Un autoradio tire son énergie de la batterie. Donc, si la batterie ne fonctionne pas, l’autoradio ne fonctionnera pas non plus. D’autre part, même si la batterie de la voiture fonctionne correctement, l’autoradio peut rencontrer différents problèmes.

Lisez la suite pour en savoir plus sur les mesures à prendre lorsque votre autoradio ne s’allume pas.

Un des problèmes les plus courants d’un autoradio défectueux est un mauvais état du câblage. Par exemple, si le fil est endommagé, vieux ou mal connecté.

Certaines modèles d’autoradios possèdent également des fusibles intégrés pour protéger ces appareils des problèmes de circuit soudains.

Vous avez vérifié les sources d’alimentation de l’autoradio. Cela semble correct. Les câbles sont également en bon état.

Mais, pourtant, l’autoradio est mort et ne s’allume pas.

Mais vous devez être sûr du problème avant de commencer à vérifier les astuces. Voici quelques signes et symptômes qui peuvent indiquer que l’autoradio ne fonctionne pas malgré la connexion d’alimentation :

• Les câbles d’alimentation ou d’autres câbles qui fournissent de l’électricité à l’appareil semblent endommagés. Ces câbles endommagés ne pourront pas alimenter l’appareil. Donc, même si la batterie a de l’énergie, l’autoradio ne fonctionnera pas.
• Recherchez un fusible grillé connecté à l’autoradio.
• L’appareil autoradio a un écran fonctionnel, mais le son et l’écran d’affichage s’allument et s’éteignent simultanément. Probablement, l’autoradio ne reçoit pas suffisamment d’énergie.
• L’alternateur de l’autoradio émet un bruit de gémissements.
• Le système de l’autoradio fait des crépitements et des bruits incohérents lors de l’allumage ou de l’extinction.
• La batterie de la voiture est en mode antivol.

Eh bien, voici quelques actions que vous pouvez entreprendre si l’autoradio a une alimentation mais ne fonctionne pas du tout :

• Vérifiez votre multimètre et assurez-vous qu’il est réglé sur les paramètres Ohm.
• Touchez les caps métalliques du fusible à l’aide des fils de test du multimètre. Vérifiez s’il y a une lecture. Si le multimètre affiche une lecture, cela signifie que le fusible a grillé. En revanche, s’il n’y a pas de lecture sur le multimètre, le fusible est en bon état.
• Vérifiez la connexion à la terre. Si cette connexion est rouillée et lâche, elle doit être remplacée.

Voici comment un autoradio fonctionne :

• La plupart des appareils autoradio fonctionnent avec des courants continus (CC). Cela signifie que ces appareils reçoivent de l’énergie directement de la batterie de la voiture. Vous utilisez principalement et voyez l’unité principale, qui comprend les cadrans, les boutons et un écran tactile. Elle contient tous les fils, ports et logiciels, y compris AUX, USB, Bluetooth et les commandes de volume.
• L’unité autoradio dispose également d’un amplificateur qui amplifie le signal de l’unité principale et augmente le volume sonore émis par le haut-parleur.
• Dans la plupart des unités principales, un pré-amplificateur est assez puissant pour faire fonctionner deux haut-parleurs inclus.
• Le signal électronique est transformé en vibrations sonores et arrive aux hauts-parleurs.
• L’unité principale est également connectée à la batterie de la voiture, à l’amplificateur et à l’antenne via différents fils. L’amplificateur est également relié à la batterie de la voiture et aux haut-parleurs.

Différentes raisons peuvent empêcher l’autoradio de s’allumer malgré une connexion d’alimentation stable.

Voici quelques causes possibles que vous devez également vérifier :

1. La batterie de la voiture est morte

Une des principales causes du problème est la batterie de la voiture elle-même. Si la batterie est morte, elle ne fournira aucune aide. La batterie peut alimenter plusieurs fois, mais pas assez pour faire fonctionner l’autoradio.

Dans certains cas, l’installation d’une nouvelle batterie qui n’est pas compatible peut également en être la cause. Même si la batterie a de l’énergie, elle est morte pour l’autoradio.

Vérifiez d’abord l’état de la batterie. Si votre voiture a d’autres appareils qui tirent leur alimentation de la batterie, vérifiez-les. Assurez-vous que les essuie-glaces ou les phares fonctionnent correctement. S’ils ne fonctionnent pas non plus, la batterie est complètement morte. Vous devrez peut-être installer une nouvelle batterie pour revenir à la normale.

2. Le bouton d’alimentation est défectueux

Probablement, la principale cause de ce problème est le bouton d’alimentation. Si le bouton d’alimentation ne fonctionne pas correctement, l’autoradio ne s’allumera pas même s’il a une alimentation correcte.

Vous pouvez vérifier l’état du bouton d’alimentation et des autres boutons en les appuyant plusieurs fois. Si les autres boutons fonctionnent, mais que le bouton d’alimentation semble ne pas répondre, il est temps d’essayer quelque chose de différent.

Consultez le manuel de l’autoradio. Cela contiendra des instructions pour allumer l’autoradio sans utiliser le bouton d’alimentation. Utilisez cette méthode pour vérifier si l’autoradio fonctionne. Si c’est le cas, vous devez remplacer le bouton d’alimentation.

Si vous n’avez pas le manuel à portée de main, recherchez les directives sur Internet. Vous trouverez de nombreuses informations.

3. Fusible grillé

Vérifiez l’état du fusible intégré de l’autoradio. La plupart du temps, ces fusibles sont placés à l’arrière de l’autoradio. Cependant, dans certains modèles, les fusibles se trouvent à côté du fil d’alimentation ou d’autres fils.

Vérifiez l’état du fusible. Par exemple, si le fusible est grillé et que le fil est fondu, votre autoradio ne fonctionnera pas.

Sortez le multimètre et une lampe de test pour vérifier l’état du fusible. Avant de commencer, assurez-vous que le réglage du multimètre est sur Ohms. Vérifiez ensuite si le multimètre affiche une lecture. S’il y a une lecture, le fusible est grillé.

Ainsi, il est préférable de le remplacer par un nouveau fusible pour faire fonctionner à nouveau l’autoradio.

4. Erreur de câblage

Le câblage de la voiture et l’état des fils figurent parmi les causes les plus courantes d’un autoradio défectueux. Le fil est probablement devenu lâche ou endommagé, d’où le problème.

Si vous avez essayé toutes les options mentionnées ci-dessus, il est temps de vous concentrer sur le câblage, en particulier sur la connexion de dérivation. Si vous trouvez que le câblage de dérivation est en mauvais état, retirez-le et remplacez-le correctement.

Si votre autoradio est livré avec un adaptateur qui relie le câblage d’origine et l’unité principale, vérifiez l’ensemble de ce système. Débranchez tout le câblage puis réinstallez-le pour vous assurer qu’aucun fil n’est lâche.

Il est préférable de laisser les fils ou les dérivations débranchés pendant dix à quinze minutes avant de les réinstaller. Cela pourrait résoudre le problème.

5. Mauvais câblage de l’unité principale

Le câblage est en bon état. Mais, probablement, le câblage de l’unité principale est la cause du problème de l’autoradio. Dans la plupart des cas, les unités principales mal connectées provoquent un défaut de l’autoradio. Donc, vérifiez si le câblage de l’unité principale est en parfait état.

Vous pouvez inspecter la connexion à la terre pour vous assurer que l’unité principale est inspectée pour éviter la rouille et vérifier l’état de connexion. S’il n’y a pas de rouille ou de connexion lâche visible, il est temps d’effectuer une inspection appropriée.

6. Le mode protégé pourrait être activé

Votre voiture a-t-elle un mode antivol ? Cela pourrait être la cause du problème de l’autoradio. Le mode antivol s’active souvent lorsque l’alimentation n’est pas appliquée à la voiture. Il est utilisé pour protéger l’autoradio du vol.

Si le mode antivol est actif, il demandera un code de récupération pour désactiver le mode. Suivez les instructions pour désactiver le mode antivol.

7. Mesures de sécurité antivol

La plupart des radios de voiture avec des systèmes d’origine ou de stock disposent d’une mesure de sécurité antivol supplémentaire pour empêcher le vol de l’unité autoradio. Le système de sécurité antivol s’active lors d’une perte de puissance et empêche l’appareil de fonctionner.

Une batterie morte ou un câblage lâche active généralement ce mode. Donc, vérifiez le manuel d’utilisation de votre voiture pour suivre les instructions de dépannage.

8. Le connecteur de dérivation pourrait être défectueux

Votre unité autoradio est en parfait état, mais elle ne fonctionne pas. Eh bien, peut-être que la raison est le câblage de dérivation. Le câblage de dérivation est le réseau de plusieurs fils qui relie l’appareil à la batterie.

Il doit être correctement attaché pour assurer une alimentation sans faille à l’autoradio. Le connecteur de dérivation comportera plus de deux lignes, l’une d’entre elles étant une ligne de terre.

Utilisez la méthode de test sur banc pour déterminer si l’unité principale doit être remplacée. Connectez l’alimentation et les fils de terre à 12V, positif et négatif. Les fils jaunes et rouges devraient indiquer une lecture de 12V avec un voltmètre ou une lampe de test. Le fil jaune aura toujours un courant de 12V, même si la voiture est éteinte. En revanche, le fil rouge ne donne une lecture de 12V que lorsque la voiture est allumée.

Une unité principale est généralement équipée de six fils différents. Vérifiez donc si chaque fil est connecté à son emplacement respectif. De plus, vérifiez le connecteur de dérivation pour vérifier l’état de l’alimentation.

Si les unités d’alimentation et de terre sont toutes deux en bon état, il est temps d’envisager le remplacement de l’unité principale.

9. L’alimentation à l’unité principale est défectueuse

Vous avez tout essayé, mais rien n’a fonctionné ? Le plus probable est que les fils d’alimentation de l’autoradio soient en mauvais état. Alors que l’un des fils d’alimentation est toujours hors tension, l’autre ne chauffe qu’avec la clé d’allumage. Mais, si leurs fonctions s’inversent, l’autoradio cessera de fonctionner.

Si ces fils d’alimentation n’ont pas de tension, il est temps de les remplacer.

La première chose à faire est de vérifier les lignes d’alimentation à l’aide d’un voltmètre. Il devrait afficher une lecture de 12V.

Cependant, si l’unité principale n’a pas assez de puissance, la lecture fluctuera.

Pour être sûr, vous pouvez faire l’une des choses suivantes :

• Vérifiez si l’unité principale est correctement mise à la terre. Souvent, un mauvais raccordement à la terre fait dysfonctionner les unités. Vous pouvez également utiliser un multimètre pour vérifier les lectures.
• Essayez de remplacer la line d’alimentation.
• Recherchez un fusible grillé et remplacez-le.
• Essayez d’examiner physiquement la batterie.
• Vérifiez la rouille et la corrosion.

Il peut y avoir différents symptômes, y compris des bruits de gémissement de l’alternateur, des sons incohérents dans les unités audio, etc.

Mais, la première chose que vous devez faire est de bien mettre à terre le système audio par rapport à la batterie de votre voiture. Si le système est plus grand et avancé, il nécessitera une unité de terre plus importante. L’unité de l’autoradio est généralement montée sur le châssis comme terre.

Lors de la mise à terre de l’ensemble du système audio, évitez de le connecter à la borne négative de la batterie. En effet, toutes les ondulations négatives des appareils, comme l’alternateur, passent par cette borne. Ainsi, votre unité audio entendra également tous les bruits provenant de tels systèmes. Cela peut provoquer un dysfonctionnement de l’audio, et vous pourriez même entendre des sons incohérents en écoutant une chanson ou un podcast.

S’il n’y a pas de mode antivol activé et que la mise à terre n’est pas défectueuse, alors votre unité principale est cassée. Vous pouvez la remplacer. Pour vérifier l’état, vous pouvez effectuer un test sur banc et vérifier si la puissance est de 12V sur les fils positif et négatif.

Si la lecture est correcte, procurez-vous une nouvelle unité principale. Cela résoudra le problème entier.

L’autoradio a peut-être détérioré

Votre autoradio a probablement mal fonctionné. En tant qu’appareil électronique, il peut devenir défectueux et même panne. Les anciens modèles ont également plus de risques de tomber en panne.

Donc, si l’autoradio semble ancien et défectueux, il est temps de visiter le centre de service automobile le plus proche pour obtenir une nouvelle unité autoradio.

L’expert du service local vérifiera tout et vous proposera le remplacement souhaité. S’il y a une garantie valide, vous bénéficierez d’un remplacement gratuit.

• Tout d’abord, retirez l’unité autoradio de sa position DIN à l’intérieur de la voiture.
• Ensuite, extrayez l’unité principale du support de montage. Vous pouvez également utiliser un kit d’outils de démontage autoradio pour cela.
• En retirant l’unité principale, vous trouverez différents fils et dérivations qui y sont liés. Inspectez chaque fil de près.
• Vérifiez si les harnais et les unités de fils sont correctement connectés à l’unité de mise à la terre.
• Ensuite, prenez votre multimètre et réglez-le sur les paramètres DC.
• Après cela, placez la sonde négative sur la borne de terre et la sonde positive sur le fil constant. Enfin, consultez le manuel de l’autoradio pour obtenir des informations supplémentaires afin de localiser le fil constant et les codes de couleur des fils.
• Maintenant, suivez les instructions sur le multimètre et vérifiez si les fils donnent des lectures de 12V. Si ce n’est pas le cas, vérifiez les fusibles à l’aide du multimètre et trouvez ce qui doit être réparé ou remplacé.

Si le fusible est grillé, utilisez le test de commutation à 12V pour trouver la tension et la lecture au multimètre.

• Trouvez d’abord le fil de commutation. Il sera marqué en rouge ou en jaune. Vous pouvez également utiliser les indicateurs de fils au dos de l’unité autoradio pour trouver le fil requis.
• Ensuite, placez l’allumage dans la bonne position avec la clé en mode accessoire. De plus, placez la sonde négative sur la terre et le fil de la sonde positive avec le fil de tension.
• Vérifiez les statistiques du multimètre. S’il n’y a aucune lecture, le fusible est grillé et vous devrez obtenir un fusible à lame pour le remplacer. D’autre part, si la tension est de 12V, l’unité est en bon état.

Vous avez tout essayé, mais le problème de l’autoradio persiste. Il est temps de vérifier la présence de mise à terre de l’appareil autoradio.

• Tout d’abord, trouvez le fil de mise à terre qui relie l’unité autoradio à la voiture. Il est généralement marqué en noir.
• Ensuite, vérifiez l’état du fil à l’aide d’un multimètre. Connectez la sonde positive à ce fil de terre et la sonde négative à la borne de terre. Si la présence de mise à terre est présente, le multimètre émettra un son d’alarme.
• Si vous n’entendez aucun son malgré avoir suivi chaque étape, il doit y avoir un problème de câblage. Dans ce cas, remplacez les fils endommagés.
• Vérifiez à nouveau le fusible. S’il est grillé, remplacez-le avec prudence.

Avant de vous précipiter au centre de service, vous pouvez utiliser les méthodes mentionnées ci-dessus pour déterminer la raison d’un autoradio défectueux malgré une connexion d’alimentation.

Si vous n’avez relevé aucun problème, vous pouvez visiter le centre de service agréé le plus proche. Vous y trouverez les bonnes indications et pourrez même obtenir un remplacement si besoin.